9月重卡、挖掘机销量升势不减工程机械配置时点来临
来源：和讯网
9月重卡销量突破10万辆，创下新的历史记录，同比狂增89%，环比增长7%，重卡市场已经连续三个月保持着80%以上的同比增幅。而传统上，7/8月份是重卡销售淡季。事实上，不只是重卡销量大增，挖掘机7月和8月的增速也达到.95%和99.41%。
对此，有市场分析称，结合近期公布的PMI数据，发现经济的新动能并未出现，增长端主要还是来自于房地产与基建，因此单就工程机械而言，配置时点已经来临。
山西证券(,股吧)的一份研报表示，目前工程机械估值低于历史均值。此外，工程机械行业净利润增速在今年一季度出现逆转，结束了连续20个季度的负增长。二季度增速继续放大，按照目前的重卡以及挖掘机销售量来看三季度业绩增速较二季度将进一步放大，机械行业，尤其是工程机械的拐点已经确立。
对于为什么机械行业在一季度得到扭转，上述券商认为主要有两点原因：一是今年上半年房地产投资与基建活跃，工程机械需求复苏。这背后的原因并非管理层主动托底经济，而是年四万亿刺激效应已经被完全消化。二是供给端受市场“无形的手”的影响，在过去20个季度业绩连续下滑的寒冬之下，工程机械行业的CR4由年底的38%上升至年中的52%，集中度显著提升，供给端加速出清。在经济稳中向好的判断下，建议投资者超配工程机械行业。
另外，环保压力下四季度需求环比回落属大概率事件，市场忧心忡忡谁也不愿成为接周期最后一棒的人，卖方研究四季度对于周期板块的推荐也戛然而止。但是前述券商表示，周期板块具备战略性配置价值。首先，四季度需求在环保压力之下回落市场已经形成了一致性预期，也就是说这点因素已经被市场“Price-in”。其次，近几个月较严格的环保督查之下周期板块企业利润都得到了明显的提升，四季度在供给与需求双重收缩的情况下，并不会出现市场预期的周期行业业绩大幅下滑的情况。最后，周期行业的投资逻辑绝不该是只看未来一个季度的情况，四季度绝非周期行业的拐点，“看短做短”的投资风格并不适合当前市场。目前市场对于周期板块的情绪已经冷却下来，建议投资者考虑以中线投资逻辑对周期板块进行配置，三季报窗口前将成为战略配置周期板块的黄金时点。
新疆武警压阵，7台徐工起重机到底吊的啥？
来源：徐工
新疆特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端，是世界上唯一建筑完整而又正规的八卦城。这里湖光山色、青波荡舟、山草间牛羊吟鸣和湖光中船娘低唱组合出一幅北国江南美景图，成为新疆最具发展潜力的重点旅游景区。
多年来，这里的人民生活安康、民族团结。这离不开新疆卓有成效的治安管理。近日，位于特克斯县附近的一处交通枢纽，一座新的检查站正在建设中。在主体网架的安装过程中，由7台徐工25吨起重机联手完成。
网架主体长宽分别为80米、60米，总重超过吨，由于体积巨大，即便是百吨级以上大型起重机也无法完成吊装。而对于这样的工况，徐工起重机拥有充足的吊装经验，这不仅考验每台起重机的性能，更考验操机手的精准配合。7台25吨起重机用时3小时就完成顶棚的安装。
利勃海尔R矿用挖掘机工作报告
来源：利勃海尔
磷酸盐矿位于Negev沙漠的干旱地区，高燃油效率的利勃海尔发动机D分六次装载吨矿用自卸车。R的操作效率比RC提高26%，驾驶室配备增压系统，配备利勃海尔GET系统的10.6m3高性能铲斗。
情况
Rotem矿位于以色列南部的Negev沙漠中。磷酸盐矿带横穿Negev，从土耳其延伸到摩洛哥，包含位于约旦、叙利亚、伊拉克和以色列的丰富磷酸盐矿床。Rotem是其中一处矿床，由RotemAmfertNegevLtd.所有，该公司是一家生产磷酸、肥料、化工产品和磷酸盐的公司。Rotem矿的采矿作业由三家承包商进行，使用的是利勃海尔t级挖掘机。
其中一家承包商是TaavuraHoldingsLtd.，它自年以来就是利勃海尔土石方设备、矿用挖掘机和移动式起重机的经销商和客户。年，Taavura接到了将清除的表土层年度总量比年增加33%的任务。
新型R胜过成熟的RC
为了提高效率，Taavura决定将其六台RC组成的车队逐渐替换为新型利勃海尔R。第一台液压挖掘机R于年夏天投入使用，另外两台将在年交付，之后还会交付一台。Taavura的R车队将配备10.6m3反铲铲斗（超过RC的8.5m3），可清除疏松密度为1.5t/m3的表土层材料。为了优化Tavuura的效率，利勃海尔交付了其“高性能”的铲斗解决方案，提高容量的同时还最大限度延长了铲斗结构的使用寿命。根据装载的卡车类型，R的效率将比RC提高15%-20%。在Rotem，R分六次装载t卡车，相比之下RC需要八次。在性能测试中，测量的周期时间平均为22秒，这使R的效率相比RC提高26%。
高燃油效率的V12利勃海尔发动机
R矿用挖掘机配备专为利勃海尔t级矿用挖掘机开发的利勃海尔D柴油发动机。这是一种12缸发动机，采用最新的发动机管理系统，可在采矿应用中发挥高性能。该发动机采用涡轮增压和共轨直接喷射，可提供千瓦（马力）的输出功率（转）。R的工作重量比RC大10吨，总功率提高12%，因此R的理论油耗预计比RC高大约5%。
在Rotem进行的性能测试表明，RC和R的每小时油耗量相近。尽管利勃海尔D是新型发动机，但它源自利勃海尔丰富的柴油发动机开发和制造经验；这款发动机旨在满足Taavura对机器可用性(机器每年使用时间超过5,小时)和运营成本效率的要求。
可在恶劣条件下连续运行
Negev地区是有名的干旱之地，降水极少:这些条件极易形成大量尘土。这一地区的温度经常会爬升到50°C(°F)，空气循环极少。若不对挖掘机进行充分防护，这些气候条件会降低挖掘机性能。R使用了采用液压静力传动风扇和电子立即响应式速度调节的高性能冷却系统，使发动机和液压系统能在这种炎热环境下可靠、连续运行。
为了应对尘土污染，进气系统配备了额外的离心预过滤器，安装在基础空气过滤器的上游。这一先进的过滤系统再加上尘土排出系统，有助于延长空气过滤器的更换周期，并优化发动机的内部燃烧。最后，驾驶室还配备了增压系统，可将尘土阻挡在驾驶室之外，确保操作员获得最大的舒适度和安全性。
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